日前，東北特鋼集團大連特鋼小型材分公司KOCKS機組第1架和第2架軋輥材質(zhì)由高速工具鋼替代碳化鎢試驗取得成功，運行情況穩(wěn)定。該項目的實施，僅減少軋輥消耗每年就可節(jié)約成本61萬余元。同時在改善產(chǎn)品質(zhì)量，提高軋機效率，減少機組設備損壞等方面都有重要意義。

　　KOCKS機組第1架和第2架軋輥設計材質(zhì)為碳化鎢，投產(chǎn)以來，因其韌性不足，在軋制φ22-28mm規(guī)格產(chǎn)品時，平均每個月都會發(fā)生一起碎輥事故。這既造成了軋輥損耗，又很容易造成大批量的廢品，而且，軋輥破損后還很容易造成其它設備的損壞。小型材分公司通過分析、論證后決定，用韌性較好的高速工具鋼軋輥代替碳化鎢軋輥。自去年年末以來，試運行近半年時間，未發(fā)生碎輥事故，效果較好。一套高速工具鋼軋輥軋制量為碳化鎢軋輥的90%，而高速工具鋼軋輥價格僅是碳化鎢軋輥的44%;小型材分公司平均每個月φ22-28mm規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)量占全部月產(chǎn)量的25%左右，綜合上述因素，每年可節(jié)省61萬余元。

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